Je peux honnêtement penser à quelques matchs de montre / voiture plus parfaits que celui de Hublot et Ferrari. Les deux occupent des positions similaires dans leurs écosystèmes respectifs: grands, audacieux et oui, même impitoyables, mais aussi instantanément reconnaissables et très convoités. Mais au-delà, le constructeur automobile et l'horloger partagent une approche intrépide de la conception et de la performance, et une tendance à faire les choses à leur manière. Prenez LaFerrari par exemple - à la fois la montre et la voiture . Bien que toute la collaboration entre ces deux marques appelantes de passion soit aussi intense que LaFerrari, comme l'illustre cette dernière édition limitée, Big Bang Unico. À première vue, cette montre est très, très clairement, un Hublot. Mais lors d'une inspection plus approfondie, les touches automobiles deviennent claires. Il y a les détails du cadran - du cheval évident au compteur de minutes de speedo-esque légèrement plus subtil - et la roue de date jaune Ferrari. Et puis il y a les touches de conception qui parlent plus clairement aux principes et aux valeurs de l'approche de Ferrari en matière de conception ; L'ergonomie de l'enveloppe de la couronne, la forme des poussoirs du chronographe et les vis de la lunette encastrée. Ce que cela signifie, c'est que la dernière génération du Big Bang Ferrari est la plus finement développée, pleine de réglages uniques qui aboutissent à une fusion harmonieuse de la voiture et de la montre. La forme des poussoirs de chronographe et les vis de lunette encastrées. Ce que cela signifie, c'est que la dernière génération du Big Bang Ferrari est la plus finement développée, pleine de réglages uniques qui aboutissent à une fusion harmonieuse de la voiture et de la montre. La forme des poussoirs de chronographe et les vis de lunette encastrées. Ce que cela signifie, c'est que la dernière génération du Big Bang Ferrari est la plus finement développée, pleine de réglages uniques qui aboutissent à une fusion harmonieuse de la voiture et de la montre.
Note de l'éditeur: Prenez vos chinos, vos chaînes et vos vestes avec des manches enroulées - le yacht rock est sur nous. C'est seulement cette fois que c'est Franck Muller plutôt que Kenny Loggins qui apporte l'OTT, l'amusement alimenté au Champagne, dans la forme Curvex-y de la collection Yachting.
Le nom donne un peu le jeu, mais la montre Yachting offre une sensation nautique nouvelle sur le poignet. Les allusions marines commencent par le cadran, un bleu marine brillant qui s'accorde parfaitement avec les marqueurs d'heures arabes blanc brillant. En plus, le centre du cadran affiche une rose de la boussole, un motif de navigation qui est ramassé dans la section extérieure du cadran (avec lignes de latitude et longitude), avec des paliers sur la section la plus extérieure.
Si vous étiez encore sur la clôture du monde, cette montre a vécu, le texte «yachting» au bas du cadran scellera l'affaire d'une manière ou d'une autre. On ne peut pas nier qu'il y a beaucoup de choses sur ce cadran, et ce ne sera pas pour tout le monde. Mais c'est coloré et amusant, et aurait certainement l'impression que la partie sur le plateau blanc immaculé d'un méga-yacht.
Comme la plupart de la gamme de Franck Muller, la montre Yachting rend sa présence connue, et ici, ce n'est pas seulement la taille du boîtier - bien qu'à 44mm, elle porte du poignet - plutôt que la surface arrondie et le vernis miroir qui vraiment Faites-le remarquer.
Un détail intéressant est la garde de la couronne bleue biomorphique, qui continue à la fois le thème bleu et les accentuation et la qualité générale. La sangle intégrée est un point culminant pour moi, un matériau en tissu tissé de toile bleue qui est inséré dans le caoutchouc. Il fait la lumière, sans le rendre trop décontracté.
Donc, si vous avez la chance de vivre une vie d'été sans fin, connaissez votre ligne de plimsoll à partir de votre déplacement de coque, mais ne devez pas manipuler le gréement vous-même - la dernière collection de Franck Muller pourrait être pour vous.
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